搬新家後需要添購的東西實在太多算一算加起來也要花一大筆錢,
到各大賣場或百貨公司看了一下也沒比較便宜而且就算買好了要
搬回家也大包小包的,搬起來很麻煩又很累= = !!
想一想只好上網找看看有沒有我需要的商品,買好了又能直接宅配
到府或寄到住處附近的便利商店~
取貨也比較方便又不怕這麼熱的天氣還提大包小包的活受罪...
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商品訊息功能
介紹
| 尺寸 |
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| 面板 |
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| 解析度 |
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| 介面 |
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| 特色 |
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螢幕面板尺寸 : 25.0"(63.44cm) wide screen(16:9)
面板類型 : AH-IPS
真實解析度 : 2560 x 1440
高畫質 1080P : Yes
畫素點距 : 0.216mm
亮度 (最大) : 300 cd/㎡
Display Surface Non-glare
華碩智慧對比調整技術 (ASCR) : 100,000,000:1
可視角度 (CR≧10) : 178°(H)/178°(V)
反應時間 : 5ms (灰階到灰階)
顯示色彩 : 16.7M
Flicker free 影像特色Trace Free 無殘影技術
SPLENDID 影像智慧技術
SPLENDID 影像預設模式 : 8 Modes
皮膚色調選擇 : 3 種模式
色溫選擇 : 4 種模式
支援HDCP
QuickFit (模式) : Yes (信件/A4/網格對齊/照片 模式)
Low Blue Light : Yes聲音特色立體聲揚聲器 3W x 2 立體聲 RMS with ASUS SonicMaster audio technology and ICEpowerR | Bang & Olufsen technology快速鍵SPLENDID 影像預設模式選擇
自動調整
亮度調整
音量調整
輸入選取
QuickFitI/O連接埠訊號輸入 : HDMI , Display port
PC 聲音輸入: 3.5mm Mini-Jack 插孔
AV 聲音輸入 :
耳機插孔 : 3.5mm Mini-Jack
數位訊號頻率 : 28~83 KHz(H)/ 50~75 Hz(V)
耗電量Power Consumption:<34W*
Power Saving Mode:<0.5W
Power Off Mode:<0.5W
Voltage: 100-240V/50-60Hz機構設計基座顏色 : Silver+Black
前後傾斜 : +20°~-5°
Slim Design : Yes
Frameless Design : Yes安全鎖Kensington 防盜鎖孔
產品尺寸Phys. Dimension with Stand(WxHxD):570.9 x 404.7 x 225.4mm
重量Net Weight(Esti.):4.2kg
快速入門手冊
Adapter+power cord, HDMI cable, MHL cable, DP cable
備註：以上規格僅供參考，如有任何問題，請依原廠公告為主。
| 保固期 | 心得 3年保固期 |
|---|
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日本北海道地區受到冬季低氣壓影響，各地從前天（12月9日）開始就降下大雪，導致陸空交通受阻，其中北海道的新千歲機場一度被迫關閉跑道，有60%的班機停開，估計有上千名遊客夜宿機場。
白茫茫的落雪景色中，北海道民眾各個穿上厚重大衣，低著頭小心翼翼在風雪中前進。
NHK主播：「根據日本氣象廳觀測，受到北海道附近冬季低氣壓影響，產生冬季氣候型態，北海道從昨晚（12月9日）便持續降雪。」
北海道12月9日開始的這波降雪，使得札幌地區在12月10日午後，出現了高達65公分高的積雪，同時也創下2001年以來，當地12月上旬最大降雪紀錄。
正因為大雪下不停，JR北海道的函館線和千歲線，有部分路線列車停駛，而札幌地區10日早晨，也發生了鏟雪車因打滑撞上路邊交通號誌，將燈號柱連根撞斷的意外，所幸並未有人受傷。陸路交通受阻，航空也動彈不得，新千歲機場12月10日這一天，總計有252次班機停開，約1000名遊客被迫夜宿機場，機場人員也趕緊分發毛毯給旅客保暖。
日本民眾：「飛機開始在滑行道上轉圈，最後還是回到停機坪了。」
日本氣象廳表示，這波強降雪將持續到12月11日傍晚，預定前往當地的民眾，為了避免行程受波及，最好隨時留意最新氣象情報。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)
下面附上一則新聞讓大家了解時事
前天超值推薦台北市內湖區發生一起車禍事故，事發路口沒有號誌，開在支道秒殺商品的貨車，因為沒有禮讓幹道的轎車，兩車當場撞上，而其實像這種支道、幹道未禮讓，衍生的事故層出不窮，怎麼預防，來看我們的報導。
巷弄路口，2台車都沒有減速，突然撞上…。
一陣喇叭聲跟煞車聲，相撞後，黑色小轎車當場迴轉180度，貨車急煞後則停在路口，換個角度看，小轎車轉了半圈才在路邊停下，女駕駛還嚇得大聲尖叫…。
事發在27日，內湖成功路四段這處巷弄口，這個路口沒有號誌，當時兩車互不相讓撞上，而警方評估後，認為開在支道的貨車，得揹起肇事責任。
所幸2名駕駛都沒事，只有簡單的車損，貨車支道未讓幹道，則得吃上600元~900元的罰單，而其實支道、幹道，開車、騎車時怎麼分、怎麼讓，有些駕駛人還是霧煞煞。
依照交通安全法規，有閃燈號誌活動搶便宜的路口，閃紅燈就代表支道，閃黃燈則是幹道，因此閃紅燈得先禮讓閃黃燈車輛，而無號誌路口，地上或路邊有「停」或「讓」標誌的支道，要讓另一條幹道車輛先行，在沒有號誌跟標誌的情況下，則是少數線道讓多數線道，也就是小路讓大路，上路時，多注意禮讓，就能避免事故發生。（民視新聞李宜庭、吳培嘉台北報導
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